インプレッサ・XVのリコールについて | リコール | 株式会社SUBARU
ECUの制御プログラムでエンジン停止時の処理に問題あり、イグニッションコイルへ必要以上に通電の可能性。
通電しすぎるとイグニッションコイルの内部温度が上昇し回路がショートしたりヒューズ切れ起こしたりして最悪走行中エンジン停止のおそれあり。こわー。
スバルのリコール情報サイトにうちのクルマの車両番号を入力すると…
みごとに以下の2点にヒットですわ。
リヤスタビライザーブラケット取付ボルトの点検、増し締め ＳＭ０
リコールは残念だけどクルマ屋さんに行く口実がこうやってできるのはちょっとうれしい。
